Per Mauro, Skito & co. (...mi fa troppa fatica "quotare" tutti....
)
io sarò stato fino ad oggi solo fortunato, ma il fatto è che dal 2005, prima con il GS standard, ora con l'ADV, so solo che:
- ho sempre "buttato" gli accessori aggiunti direttamente sulla batteria, avendo solo cura di interporre un fusibile ed un banale interruttore sul filo del positivo, appena a valle del polo positivo
- MAI AVUTO E USATO ALCUN MANUTENTORE di carica della batteria, la moto è da sempre parcheggiata all'aperto (sia pure al riparo dalla pioggia) e da queste parti le temperature invernali sono spesso ben al di sotto dello zero
- vero che la uso tutto l'anno, ma vista la stagione questo inverno la moto è rimasta ferma al freddo anche per quasi due mesi di fila ed è sempre poi partita senza alcuna esitazione
- ed ovviamente parlo delle schifosissime batterie al gel cinesi di serie
insomma, IMHO,
il manutentore di carica secondo me fa più male che bene 