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Originariamente inviata da romargi
E' noto un par di palle!!!! 
Certo, un manutentore può essere consigliato in casi di lunga inattività o di utilizzo per giri molto brevi con frequenti stop.
Tuttavia se la moto la si usa un minimo non è vero, se la batteria è sana, che è necessario lasciare la moto sempre attaccata al manutentore!
Io, parlo per esperienza personale e non per sentito dire da mio cugggino, il mio 1200GS l'ho usato per 2,5 anni solo nei week end e nelle vacanze estive per un totale di 55K km. Il manutentore di carica non so che cosa sia! L'unica precauzione presa era la carica per una notte della batteria con il carica batterie Lidl il PRIMO GIORNO della stagione dopo la pausa invernale. Operazione eseguita una volta l'anno!
La batteria quando ho permutato la moto era sanissima!  |
Romangi, quello che ho scritto è quello che ho visto, e conosco, non per sentito dire.
Usando la moto regolarmente il proplema generalmente non "dovrebbe" esistere, ma si pone se la si tiene ferma per molto tenpo.