scusa ma a trasporate un cavo dal vano sotto sella che problema c'è?
io, nella mia ho fatto così:
- presa corrente direttamente dal positivo/negativo;
- 1° portafusibile (all'altezza senpre del vano sottosella)
- cavo che spunta all'altezza del canoto di sterzo, debitamente fascettato;
- derivato il cavo in due direzioni: uno verso una presa accendisigari (quella tipo BMW) montatata nei pressi del blocchetto di accensione della moto, uno verso un'altra presa tipo automobilistico dove attacco il palmare/gps (dotata di altro fusibile)
ci vuole più a dirlo che a farlo
