prova a banco dynojet, y remus, filtro kn, power commander:
potenza max alla ruota 80,91
coppia max 9,94
velocita' di punta 210
tempi sensibilmente ridotti nel raggiungimento del limite in ogni marcia.
dopo la mappatura prova (poco indicativa) di 10 km con traffico intenso:
eliminati quasi del tutto i botti in rilascio con relativa paura per le valvole di scarico
erogazione piu' fluida e morbida anche se piu' consistente
con questa mappatura si ricerca l'ottimizzazione delle prestazioni senza assolutamente stravolgere, spingere oltre il limite o rischiare nulla. secondo il preparatore la moto dovrebbe addirittura consumare molto meno essendo stata ottimizzata in tutti i punti in cui non era a posto.
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made in west germany
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