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Originariamente inviata da palocco
Ho provato il k1300 per un centinaio di km e la miglioria più evidente appare l'inserimento in curva. Su ripresa e allungo non riesco a percepirne la differenza essendo il k1200s gia iperdotata. Ho fatto 20.000km con la 1 k1200s del 2005 e dopo 3 anni di produzione l'ho trovata nettamente migliorata. Il k1300 è stessa moto, stesso telaio con le migliorie di 4 anni di produzione. Il resto è marketing. Aggiungiamo poi del colori un pò particolari, un fanale posteriore da aftermarket e uno scarico da kawasaki che dire. Una cosa è certa: a questi prezzi rimarranno tutte in conce, gia i numeri di vendita del k 1200s non erano esaltanti (magazzini sono pieni), quasi 20 mila euri è una follia.
Lunga vita al k 1200s, una delle migliori bmw prodotte, bicilindriche comprese.
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Mha...che dire.....basta leggere qls rivista che abbia provato il 1300 S per vedere i netti incrementi in termini prestazioni,potenza e coppia..La differenza in ripresa è netta (sui 400 mt in 6 da 80Km/h piazza quasi 8 decimi al 1200) e in velocità fa 10km/h in piu'. Certo in accelerazione diventa piu' difficile percepire la maggior prontezza e potenza;il 1200 è cmq una bestia da 167 CV all'albero,una moto con 10 CV in piu' non puo' stravolgerti le percezioni;ma certo un polso attento..e un pilota un po' esperto la differenze le coglie...e subito...:-)