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Originariamente inviata da 63roger63
Secondo te l'espulsione di un corpo farfallato a 200mt dalla concessionaria a moto appena ritirata non ti lascia a piedi? 
Io parlo sempre per esperienza diretta e non per sentito dire e ti posso dire che con i tre V-Strom che ho avuto era sempre un combattere per far funzionare decentemente il motore...anche a spese proprie, mentre con il GSA non faccio altro che salirci sopra e godermi la moto.
Questo č quanto.  |
Anch'io parlo per esperienza diretta: 7 anni di SV650 e di Suzuki e solamente un regolatore di tensione rotto che non mi ha lasciato a piedi ma che semplicemente non caricava pių la battiera in maniera corretta.
Quanti corpi farfallati hai sentito esplodere sul forum V-strom?
Quanto costa poi in pių un GS di un V-strom 1000? Se pago di pių č perchč voglio un prodotto migliore altrimenti se sul GS devo cominciare a cambiare sospensioni e batterie perchč, come alcuni qui dicono, BMW le ha scelte male fra i suoi fornitori ... allora qualcosa non torna.