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Originariamente inviata da Tino
non capisco perchè l'esa non sia "fondamentale" sul gs. Non è una moto da turismo come le altre? a parte qualche piccola stradina bianca (e allora c'è la possibilità di ulteriori regolazioni per l'off)....così tanto per dire nè
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è sempre una questione economica, non è fondamentale ma se c'è ovviamente non guasta....
per me comunque non è fondamentale sul GS perchè non è una moto molto potente e la taratura standard degli ammo mi va bene in qualsiasi utilizzo stradale... sulla Kappa era diverso, se provavi a fare un curvone autostradale al doppio della velocità consentita con il set Comfort, potevi passare qualce brutto istante....