lungi da me dal voler difendere bmw. qualche considerazione:
vabbè, ho usato il termine regolazioni elettroniche in modo sbagliato. mi correggo: elettriche al posto della manina, comunque una bella comodità
piuttosto che stare a spippolare ( si può dire? ) con ghiere e quant'altro, dove alla fine molti fanno solo casino e viaggiano con sosp. regolate male.
sull'EWS: se fosse facile bypassarlo perderebbe di significato, essendo un dispositivo antifurto.
sulla svalutazione: le regole non le detta la bmw, ma il mercato. se tirassero gli usati dei K, i prezzi sarebbero più alti.
in italia, purtroppo, tirano bene le varie R1 ecc...... per gente che le usa solo per farci i giretti con quelle poverette appollaiate dietro.
la bmw ha ancora la fama di fare moto solo turistiche, ma non è più così. ci vorrà del tempo perchè il mercato se ne renda conto. forse allora moto tipo i
K avranno più successo.
il problema è che cominciano a circolare le voci della inaffidabilità BMW................ voci fondate...............
basta frequentare gli altri forum, oppure chiedere ad un carro attrezzi, come ho fatto io quando sono rimasto a piedi.
il commento del soccorritore: ah, ecco, un'altra bmw........ raccolgo solo quelle ormai, le altre le raccolgo solo perchè si sono schiantate..............
comunque: guidatelo stò nuovo kappone............ poi ne riparliamo.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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