ottimo report, ma finchè non la provo di persona sono scettico sulla maneggevolezza così incrementata, sicuramente c'è un miglioramento , ma sono convinto al 70 /80% il merito è del /55 al posteriore, posso garantire che ho fatto diverse prove anche con altre moto , e la differenza a pari marca e modello di gomma è più di quello che uno può pensare!!! il 190/50 è palla al piede credetemi
PS: io sono uno dei pochi che a suo tempo ordinai il mio KR con il cerchio standard e il 180/55, ne ho provati altri 3 gommati con il cerchio largo e il 190/50 e nei cambi di direzione si sente tanta differenza
X il discorso differenza da aggiungere x chi ha il 1200, conviene farli sbollire, a me hanno fatto passare la voglia di fare il cambio , x adesso l'ho portata a fare il tagliando, gommine nuove (dunlop GP race con il 180) e nuova mappatura 12.1, quando la vado a prendere la provo e subito dopo provo un KR 1300, poi vi dico!!!