la lavorazione in titanio comporta dei costi produttivi + alti (me lo spiegava un amico di un mio amico ingegnere che lavora per l'azienda italiana + importante che si occupa di titanio), ovvero ha bisogno di macchinari per lo stampaggio/fresatura etc ed utensili vari che sono utilizzabili solo con e per quel materiale, da ciò ne deriva che a parità di lavorazione quella in titanio è + costosa di una in acciaio e/o alluminio/ergal.
Da qui a giustificare il prezzo dell'Akra, sono d'accordo con te, ce ne passa, anche perchè con una lavorazione (almeno sulla carta) simile il GPR, costa la metà. Come marketing insegna, il valore percepito del marchio porta ad un "price premium" che è quello che fa si che l'Akra costi (e venda) lo scarico a 1450 euro di listino. Evidentemente c'è chi lo compra, come c'è ad es. chi compra le auto Mini (ma se ne possono fare tanti altri) pagandole + di quello che c'è nell'auto stessa come contenuti.
imho ovvio
