Ho appena confrontato la prova di motociclismo del K1300 con quella ,sempre di motociclismo , del K1200 e del K1200sport, la cosa che nessuno ha notato è che il 1300 è più peso di 3 Kili del K1200 e 800 grammi in più del K1200 sport!!! (qui però i tecnici BMW non fanno riferimento agli elogi
) poi in ripresa sta davanti ai due 1200 x un'inezia
11.59 (1300)11,82(1200sport) 11.90(1200) anche qui è tutta un'altra moto vero signori tester di ?
x il discorso che qualcuno dice che è più maneggevole.... (finche non la provo non ci credo
ù) io di K 1200 ne ho provati diversi con quasi tutte le gommature e con confronti con il 180/190 e posso garantire che fra una gomma e un'altra può sembrare un'altra moto!!!!
l'ho provata con i bt14(190) benino.. con i diablo(190) dura....con gli M3(180) duretta, con i 2 c (190) maneggevole..... con i GPrace(180) praticamente una bicicletta
quindi penso che sia merito del 190/55 il miglioramento che i tester hanno percipito sul 1300!! una prova seria si potrà fare solo esclusivamente provando sia un 1200 con un 1300 con il 180 e la stessa marca di gomma , a quel punto son convinto che , anche se dovesse esserci un miglioramento, sia minimo!!!! appena ne avrò l'occasione ve lo farò sapere
