[GianniC]

Allo stato di carica di una batteria partecipano anche tutta una serie di altri fattori:la temperatura ambientale,la tensione di carica dell'alternatore,l'età dell'accumulatore e non ultimo il tipo di accumulatore (al piombo con acido o al gel). Ovviamente al minimo, la tensione di carica (pur gestita dalla centralina o dal regolatore di carica) sarà più bassa, che non con il mezzo in movimento. Il mio consiglio è di utilizzare il manutentore di carica in caso di prolungati fermi della moto.