Dalle schede che ho letto, mi pare che alla 1300 abbiano allungato la rapportatura delle sole prime due marce.
Leggendo attentamente, mi sembra che le vere novità della 1300 siano l'aumentata maneggevolezza per la riduzione dell'avancorsa e la maggior rotondità di funzionamento del motore a basso regime.
Considerato che la maneggevolezza della 1200 mi basta e che trovo le vibrazioni e la scorbuticità del suo motore molto affascinanti, direi che sarò un soddisfatto possessore di K1200S ancora per un pezzo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - BMW F900R
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