Quote:
Originariamente inviata da AristoK@z
per farla breve:
distribuzione dei pesi: ora + sull'anteriore
taratura sosp. ant. per simulare maggiormente l'effetto affondamento
le 2 mod. di cui sopra, assieme, fanno sentire maggiormente l'anteriore
spalla + alta del pneu post.
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Quindi x farla breve, invece di prendermi un nuovo KR 1300 mi prendo un vecchio KR 1200 SPORT e mitengo in tasca tremila euro,
1) distribuzione del peso più sull'anteriore rispetto al KR (4/5 kg in più sull'anteriore)
2) x questo morivo la sospensione anteriore lavora di più
3) monto un 180/55 sul cerchio sport da 6 che va benissimo e la gomma al ricambio costa 20/30 euro in meno tutte le volte
4) come già detto mi rimangono 3 mila euro x cambiare lo scarico (-500) quindi 2500 che equivalgono a 11 treni gomme risparmiate
5) non ce l'avrà più nessuno perchè non la faranno più e rimarrà la più furba delle 3