Smontato la piastra con i sensori di Hall, testati con l'insetto, a freddo sembrano funzionare a dovere:
Con la piastra smontata e separata dalla puleggia, entrambi i led sono accesi, passando la lama metallica tra i sensori, i led si spengono. Rimontando la puleggia tra i due sensori, i led sono spenti e si accendono in corrispondenza della fessura sulla puleggia...
Rimontando tutto, la moto č ripartita al primo colpo...
ma si č spenta dopo poco...
Cambiate anche pipette e bobina, il problema persiste...
Che ne pensate?!?
Preferisco non confondervi con i miei ragionamenti...