Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Mary, non è questione di risparmiare.
Il fatto è che i conce disonesti soffiano sul fuoco delle paure e qui c'è gente a cui sostituiscono tutto ogni 10.000 km!
Tu fai come credi, non sono affari miei, ma finché non arriva qualcuno a dirmi che è rimasto a piedi a causa della cinghia prima dei 60.000 km per me resta valida la tabella di BMW  che fatico a credere sia a favore di intervalli troppo lunghi  |
Per Mansuell e Mary.
a me col 1150 GS la cinghia mi ha mollato a 45.000 km esatti.
Ovviamente è accaduto un venerdì sera alle 7 quando al domenica avevo programmato uno dei 2 giri annuali :-(
Risultato? Moto ferma per il WE + 2 gg in officina.