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UCCH · 09-12-2008, 10:00

Ho montato sul mio ADV i collettori della remus, ma ero solo parzialmente soddisfatto, fluido ma intorno ai 6000 la moto murava un po'.Ieri nonostante uil freddo polare che sta martellando mi mmunisco di tre paia di guanti e vado in garage per montare lo scarico LEOVINCE SUPERBIKE (quello con la parte finale conica).A parte il suono (sembra un elicottero) l'ho provato in citta' giusto perchè non stavo piu' nella pelle.Il risultato:
1) prende giri ancora piu' velocemente di prima
2) ti trovi a 8000 giri in un lampo senza rendertene veramente conto
3) scoppietta da paura (è la cosa non mi dispiace affatto....anzi...) ma non vorrei danneggiare qualche valvola....
Secondo gli specialisti mettere un filtro piu' aperto puo' apportare ancora dei vantaggi?saluti a tutti

:rolleye s:

09-12-2008, 10:00	#1
UCCH Mukkista doc Registrato dal: 10 Sep 2007 ubicazione: boxerrandagio Messaggi: 1.106	leovince da manicomio Ho montato sul mio ADV i collettori della remus, ma ero solo parzialmente soddisfatto, fluido ma intorno ai 6000 la moto murava un po'.Ieri nonostante uil freddo polare che sta martellando mi mmunisco di tre paia di guanti e vado in garage per montare lo scarico LEOVINCE SUPERBIKE (quello con la parte finale conica).A parte il suono (sembra un elicottero) l'ho provato in citta' giusto perchè non stavo piu' nella pelle.Il risultato: 1) prende giri ancora piu' velocemente di prima 2) ti trovi a 8000 giri in un lampo senza rendertene veramente conto 3) scoppietta da paura (è la cosa non mi dispiace affatto....anzi...) ma non vorrei danneggiare qualche valvola.... Secondo gli specialisti mettere un filtro piu' aperto puo' apportare ancora dei vantaggi?saluti a tutti:rolleye s: __________________ GS 1200 ADV "La scelta Finale"