[Berghemrrader]

Convengo con Igor che i pulotti non sono proprio ingenui.
Io scatalizzo sempre mettendo la "Y" che, a differenza del padellone vuoto, è subito riconoscibile da chi conosce un pò le moto.

Sono stato fermato molte volte ma avendo o scarico after omologato, il DB-K montato ed i documenti sempre in regola non mi hanno mai rotto le scatole per il kat.

Io fermerei tutte le custom che scoreggiano centinaia di decibel piuttosto che una moto senza kat. Con questo non voglio dire di essere nel giusto ma se devo fare un verbale ritengo ci siano casi molto più evidenti cui prendersi cura di una moto senza il catalizzatore.