non credo sia "ufficialmente" possibile montarlo in un secondo momento
tecnicamente č ovviamente possibile, basta trovare il meccanico disponibile alla modifica e prendere tutti i pezzi che, da ETK, servono (centralina, circuiti, ruota fonica, sensori vari, strumentazione etc etc etc), come se ne dovessi sostituire o riparare uno nativo
a parte le considerazioni sul discorso omologazione (secondo me impossibile), ho la sensazione che alla fine spendi meno a cercare di spuntare una buona permuta con un modello dotato di ABS
