Per quanto mi riguarda, visto l'uso che faccio della moto, il punto è uno solo:
La GS800 ha sicuramente (visto quanto costa...) delle "buone" sospensioni, ma sono indubbiamente studiate e settate per l'uso fuoristradistico. Ora se uno usa 7 volte su 10 la moto in città e per fare turismo, probabilmente avverte la necessità di qualcosa di diverso davanti...l'idea Bitubo può andare incontro a questa necessità; inoltre la possibilità di intervenire comunque sulle forcelle ti dà la possibilità di goderti la moto in off quelle (poche?) volte che capita...tutto qui!
Buona GS a tutti...
