Luca 001...vero quello che dici ma, prova veramente a commissionare una perizia oppure ricercare le note tecniche (ammesso che le trovi) dove viene annotata la casistica della rottura in oggetto........la perizia ti costerebbe un botto (molto più del pezzo da sostituire)...e perderesti anche tempo......
Anche steu 369 non ha torto dicendo che, va sempre valutato anche l'uso del mezzo.......io col mio GS....non vado a fare trial in Valtellina....ma manco se cambio le scritte MONTESA Cota 348....risolvo il problema.....il tutto va analizzato nella sua complessità..........di sicuro il grosso errore è stato quello di non smontare l'ammortizzatore non originale......si sarebbe evitato mille menate!!
