Allora, pare che il cilindretto serva a facilitare il riempimento del circuito in fabbrica madre. Nient'altro. Io l'ho eliminato circa un anno fa, ma conosco molti che l'hanno tolto da subito.
Il cilindretto frizione sta cammuffato nella parte ds della moto subito sotto la sella, nastrato al telaio ed avvolto da una protezione di gomma. Molti fanno sparire anche il cilindretto della frizione e lo rimpiazzano con una normale vite di spurgo.
Dimenticavo, se vuoi fare un buon lavoro ti tocca togliere il serbatoio e spurgare pure il modulo ABS che ha altre due viti di spurgo...Io sono troppo pigro per farlo
