GIANFRANCO. I tagliandi e la manutenzione non la faccio io bensì un mecca fidato e dubito che mi abbia buttato robaccia del genere.
DUCE e GREEN. Come dicevo se con il piede riportavo/spingevo un pochino la leva del cambio scalava, ma a volte spingevo troppo e mi sntrava la marcia di prima.Confermo anche che le marce in salita entravano senza nessun problema.
Riguardo alla vite "millerighe" intendi dire la microregolazione che c'è sul leveraggio ?
Il mio amico mecca a cui ho portato la moto prima mi faceva in effetti notare che la leva del cambio non ritornava alla posizione di partenza, la sensazione al tatto era appunto come se fosse libero da una molla.
Deduco che sarà una botta di manodopera piuttosto che di pezzi di ricambio.........
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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