Aggiungo un'ulteriore considerazione che dimenticavo: l'orientamento del Telepass è del tutto irrilevante, nel senso che l'angolo con cui è installato non crea alcun problema (ed è per questo che esso suona anche quando è buttato a casaccio nel cassettino portaoggetti dell'auto), mentre la sua posizione è fondamentale; quando avevo provato a fissarlo all'interno del topcase, inclinato nel modo teoricamente giusto, la sbarra non si alzava mai, neanche entrando senza frenare a velocità regolamentare.
Ho dedotto che ci dev'essere sincronia tra il passaggio degli assi sul rilevatore e il passaggio del telepass sotto al lettore; probabilmente la regola è che il telepass sia collocato non oltre l'asse posteriore (cosa che nel topcase in genere non avviene).
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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