[ollast]

Io ho fatto un forellino sulla leva e ne tengo una di riserva sotto sella.
Un grosso problema dell'X-CH, secondo me, e' che la leva del cambio, diversamente da quello che si puo' vedere sulle enduro specialistiche, e' molto sporgente ed e' molto facile toccarla inavvertitamente con lo stivale e causare sfollate e salti di marcia indesiderati.
Dalle foto la leva TT mi sembra anche piu' sporgente dell'originale, cosi' come probabilmente lo e' quella in ferro dell'F650GS che potrebbe andare al suo posto.
Ho la sensazione che il paramotore TT (il paracarter) sia fatto in modo da proteggere un po' di piu' anche la zona delle leve cambio e freno.