Domenica ho montato l'originale BMW sul mio GS1200 del 2007, NON si deve svitare nessuna vite che tenga motore e telaio, ma solo una piccola vite che trattiene il condotto dell'olio sulla sin. del motore. Il paramotore č tenuto solo da due viti da 55 nelle sedi libere presenti in basso prima di quelle che fissano motore e telaio, e da due pių piccole in alto. La destra su di un supporto nero che si scorge libero e a sinistra sostituendo la vite che fissa il condotto dell'olio.
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R100GS '90 (ginetta), R100GSPD '92 (teresona)
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