[Red_Baron]

sono daccordo con Te ma fin dai primi vagiti, ossia come mamma BMW l'ha fatta, l'oblo è sempre stato pieno, stessa cosa al tagliando 1000 km, poi dopo quello dei 10000, accade cio' di cui parliamo....
Riguardo al termostato del radiatore, ne ero a conoscenza, infatti parlo di controlli fatti dopo aver percorso almeno 80 - 100 km e con temperatura alta....il problema è che prima l'oblo' si riempiva tutto, ora solo se la metto prima sul cavalletto laterale, altrimenti si ferma a meta' o poco oltre.