[paolo chiaraluna]

Stamattina ho telefonato ad Andreani/ Ohlins ed ho parlato conun tecnico molto gentile, che tra l'altro ha una Boxercup con le suddette sospensioni.
Mi diceva che in effetti l'assetto cambia: la moto diventa meno pronta in inserimento curva, che in altre parole significherebbe, a pari velocità occorre piegare di più la moto per andare alla corda.
Lui la sua BCUP l'ha settata abbassando completamente l'interasse, guadagnando in trazione e stabilità....
A voi risulta?

per le foto: ancora non l'ho presa solo opzionata. Volevo i vs pareri prima. Che ve ne pare del prezzo?