Quote:
-accendere il quadro
immagino che qui ci vada che i cavo rosso e quello nero (i cavi batteria) DEBBBONO essere scollegati dalla batteria
-unire i due cavi della batteria e tenerli uniti una decina di minuti in maniera da scaricare l'impianto(!)
- ricollegare i cavi e provare ad accendere...in molti casi funziona.
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non per fare il primo della classe, solo per certificare quello che dice Jameson/Pedro. Come postavo qualche giorno fa .... staccati i cavi dalla batteria ha molto senso il cc dell'elettronica per il reset della batteria in tampone. che questo serva per l'EWS non ho idea, che sia un suggerimento sensato in asoluto questo e' certo che si'
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Ora: KTM DUKE 890 R
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