Quote:
Originariamente inviata da JAMESON
mi č stato suggerito il seguente rimedio d'emergenza nel caso il GS non volesse mettersi in moto causa mancata lettura della chiave d'accensione, problema di cui pare molte motociclette soffrano:
-accendere il quadro
immagino che qui ci vada che i cavo rosso e quello nero (i cavi batteria) DEBBBONO essere scollegati dalla batteria
-unire i due cavi della batteria e tenerli uniti una decina di minuti in maniera da scaricare l'impianto(!)
- ricollegare i cavi e provare ad accendere...in molti casi funziona.
se questo rimedio č effettivamente valido, mi sembra utile esserne a conoscenza.....io non lo conoscevo...
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+ 10 cortocircuiti fulminanti
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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