va bbuò non riapro la discussione ma è meglio il livello dell'olio a metà oblò...per evitare....lo dico? sgraditi fenomeni di pre-accensione dovuti alla formazione di accumuli di olio bruciato nel cilindro...in più l'olio riscaldandosi fa aumentare la pressione nel circuito essendo un fluido praticamente incomprimibile...e questo non farebbe benissimo all'impianto
azz l'ho detto
Io sul mio GS 1150 ADV tengo il livello dell'olio MAI al disopra della bolla che segna il centro dell'oblò, tosto un pelino al di sotto, ma comunque mai riempio l'oblò..
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