Personalmente non " sfotto " mai i motori, sono abituato così...
Affrontando viaggi, più o meno lunghi, con una moto come il 650 GS monocilindrico, la velocità media non dovrebbe superare i 2/3 della velocità massima ( e quindi anche il n. di giri/min...), che, oltretutto, è una regola " aurea " per tutti i mezzi meccanici; visto che questo motore fa i 7.500 giri/min, la velocità di crociera si dovrebbe poter attestare sui 5.000 giri min.che corrispondono a circa 130 km/h di tachimetro ma che, in realtà, corrispondono a circa 117/119 km.h rilevati col GPS; al massimo consiglierei di viaggiare intorno ai 5.500 giri che corrispondono a circa 125 km/h che, per un nonocilindrico, non sono niente male.
Ho montato un parabrezza maggiorato della Givi per una maggiore protezione.
Viaggiare a 6.000 giri lo ritengo non consono ( per il motore ) ...
Secondo me...
P.S.Dimenticavo di dire che, superata la soglia dei 4.500/5.000 giri, il consumo raddoppia, fate la prova...!
