[Zel]

attenzione: il battistrada è di legge. ci sono dei segni in rilievo negli intagli. quando il battistrada si assottiglia, anche in un solo punto, fino a coincidere con tali segni in rilievo, circolare è fuori norma.

da qui a concludere sul grip effettivo della gomma, perlomeno su fondo asciutto e pulito, ne corre.

per esempio a mio parere il BW posteriore comincia a scondinzolare un po' prima che i primi segni vengano raggiunti. altre gomme no. per "scientifico" intendevo "di fatto", non "di legge". lo appuri a naso nel senso che lo interpreti guidando.