Mansuel, quello che credo dimostri il mio (banalissimo) esperimento è che in ogni condizione di guida la batteria è sempre "sotto carica" tranne forse per i pochi decimi di secondo in cui la moto reagisce all'accensione di nuove utenze, prima che inizi a fornire maggiore energia.
Quello che ne deduco è che se anche me ne stessi fermo immobile a motore acceso al minimo per mezza giornata con i fari accesi e il freno tirato, la batteria non si scaricherebbe.
Giusto?
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Più bici che moto ormai.
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