[aspes]

diversi anni fa ho letto no studio che diceva che un'auto fuori dal cancello della fabbrica, inclusi materiali, progettazione, costi industirali e stipendi di chi la costruiscee progetta costava la meta' circa del prezzo finale. Il resto sono tasse, promozione, marketing, mantenimento della rete dei concessionari.n usa dove non ci sono concessionari ufficiali ma multimarche privati, le auto costano molto meno che da noi.Per le moto e' uguale. Un gs gli costera' la meta' o meno del prezzo di vendita.La dimostrazione? unk1200r con tecnologia e complicazioni costruttive moooooolto superiori, di listino costa circa uguale, quindi immagina i margini che hanno sul gs che e' moto piuttosto semplice