Ciao a tutti,
il problema del surriscaldamento è capitato anche a me a volte, in Spagna mi si è addirittura sfilato il manicotto lato motore/pompa acqua da quanto si era deformanto a causa della temperatura; la scorsa settimana rientrato dalle ferie ho tagliandato la moto, 13.000Km percorsi, mi hanno cambiato il manicotto, sgrezzato l'innesto e messo la fascetta a vite da auto, ma secondo me come già detto da qualcuno il vero problema è il bulbo del radiatore, che segnala anche la temperatura sul cruscotto. Questa settimana e la prox ho il capofficina in ferie, ma a metà mese vado a farlo sostituire, poicè dopèo 1.000km il manicotto si sta sfilando nuovamente.
Spero di essere stato chiaro,
Lamps!!
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