va beh merlino ma ragionando così non prendi + nessuna moto....
ho il massimo rispetto per l'AT, ma oggi non la fanno +. Chiuso. Se uno vuole e può se la tiene, chi vuole se la cerca tra gli usati, però basta.
Ai tempi anche l'AT costicchiava quindi non ne farei una questione di costi.
E' l'affidabilità dell'AT che è insuperabile è inutile sparare sulla croce rossa, sono cose che si sanno già. La Bmw nonn sarà mai affidabile come l'AT e lo so già.
Oggi la moto è cambiata e c'è l'elettronica. Tra le moto esistenti secondo me al momento l'800 è quella che somiglia maggiormente all'AT come ispirazione del mezzo. Ma anche qui non andrei oltre non si possono paragonare moto che hanno 20 anni di differenza. Comunque c'è un bel servizio su Fuori di giugno o maggio da dove il giessino ne esce molto bene anche verso l'AT, se poi però si deve sempre pensare che il vecchio era meglio del nuovo è meglio tenersi il vecchio e stop
Io ho avuto il TA e pure delle ultime serie e x me salire su un Gs 800 è un enorme passo avanti. Non c'è proprio paragone e non credo che il motore sia tanto diverso da quello dell'AT...