le incisioni di equilibratura ci sono già,perchè non possono uscire tutti uguali di fabbrica per cui praticano gli scassi dopo...e poi sono ancora approssimativi perchè a volerne cè da bilanciare ancora.i rifewrimenti con la vernice servono se rimonti lo stesso gruppo frizione,perchè se monti un kit nuovo come avrai visto non danno piu nessun riferimento.l'avvertenza è quella di guardare la posizione dei punti di bilanciamento della vecchia (per esempio ore 9 o 10 o11 ecc) rispetto all'albero,e di rimontare la nuova col bilanciamento nella stessa posizione,l'ideale è segnare il volano. importante è anche il centratore frizione che deve essere preciso.
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S1000 XR
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