La doppietta automobilistica (se non erro) prevede il folle quando dai gas per "sincronizzare" durante la scalata.
O sarebbe la famosa doppia debraiata della 500.
Con la moto risulterebbe leggermente difficile
Pure io in moto la chiamo "doppietta", ma la tecnica è differente.
Quote:
4) A volte ho provato a scalare due marce consecutivamente........risultato ?
La moto si impunta come se frenassi col posteriore di botto...........
Per scalare due marce bene devo essere a bassi regimi, allora così la moto procede liscia.
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Senza offesa, ma da quello che hai descritto nell'ultimo post, il problema potresti essere te. Nel senso che da quello che hai scritto risulta come se "cambiassi male". (spero di essermi spiegato).
Il colpetto di gas in scalata va sempre dato, sopratutto su una moto con cardano dove il la trasmissione è... diciamo... poco... elastica.
