ho revisionato un mono con 60.000 km
si riesce a fare senza particolari problemi
l'ammortizzatore si apre e si richiude anche senza forare filettare e applicare la valvolina
l'unico differenza è che ci vuole un pò più tempo e qualche peripezia in più per lo spurgo e la chiusura "a bagno"
...alla fine il costo con e senza valvolina si equivale
l'unico dubbio riguarda la tenuta della camera di compensazione che se compromessa potrebbe mandare a puttane l'idraulica in breve tempo
il mio consiglio è provare la pressione interna con il solito metodo "showa" e revisionare solo se la pressione è ancora quella giusta
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