Io ho risolto con un cambio d'olio anticipato; il sintomo lo avevo solo all'avviamento dopo una breve sosta a motore molto caldo, oppure anche dopo una manata di gas dal minimo, sempre a motore molto caldo (tipo quando riparti dal casello dopo una sgroppata di due ore con 35° di temperatura ambiente). Evidentemente l'olio aveva perso in gran parte le sue caratteristiche di viscosità a caldo e sfuggiva facilmente dal tendicatena sx, che comunque di suo qualche magagna di progettazione ce l'ha, dato che nel 1200 poi l'hanno modificato.
Ora è tornato il silenzio.
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