Burt... ma non dicevi di essere un fermone?
o lo dicevano gl'altri, comuque il fatto sta che se non vai al limite non te ne accorgi della differenza tra nuovo o con 40.000km
per farti un esempio... il Duca che è un gran manico non ha nessun problema dall'alto dei suoi 150.000km
io stesso che non sono certo come il Duca ma che mi piace parecchio smanettare, con 50.000km all'attivo non vedo la necessità di cambiare gl'ammortizzatori
quindi i problemi che ti poni sono solo seghe mentali
ti consiglio di tenere i tuoi e mentre ci sei metterti qualcosa di lato come fondo economico per acquisto ohllins
facci altri 40.000km senza cambiare un piffero e quando avrai la possibilità senza tanto sforzo allora fai la sostituzione, magari con ohllins seconda mano rigenerati