Gli effetti che descrivi: spegnimento (se si spegne la spia della batteria accesa e contagiri a zero sono normali) e spegnimento del display sono gli stessi di quando, motore in moto, abbassi il cavalletto laterale, se non ci credi fai la prova. Provate a motore acceso a spippolare i cavi che escono dall'interruttore ed a pulirlo con abbondante WD40.
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Chi non muore si rivede
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