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Originariamente inviata da Dolomiten
Allora il lavoro č facilissimo. Svita i due iniettori (sono fissati con due viti a brugola) ed estraili. Dopodichč fai fare pochi giri al motore usando il pulsante d'accessione (gli iniettori spruzzeranno un po' di benzina).
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scusa nč
mi spieghi quale differenza ci sarebbe nel lasciare l'iniettore nella sua posizione o farlo spruzzare fuori dalla camera di scoppio ???
semmai fosse un problema di aria come dici tu ..... bisognerebbe semplicemente svitare il raccordo del tubo che porta benzina all'iniettore e non estrarre l'iniettore dalla sua sede
giusto ???