E' capitato anche a me a Dubrovnik (HR); le uniche due officine in HR sono a Spalato e Zagabria, nessuno dei due sapeva di cosa si parlasse, per fortuna che riprovando dopo 20 minuti ha riconosciuto la chiave così sono riuscito a rientrare con il tappo del serbatoio aperto perchè non potevo rischiare di spegnere l'ignition.
Ovviamente ferie sputtanate ergo addio bmw e bentronate giapponesi, con le quali ho percorso un fottio di Km senza il minimo problema.
Che razza di buffoni, non perchè c'è stato il guasto che può capitare, ma perchè non hanno previsto una procedura di inserimento del codice come hanno le centraline Marelli ad esempio.
Ma si sà, questi sono più interessati a proporre gadgets costosi ed inutili piuttosto che far bene le cose.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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