una volta che si possiede l'attrezzo di centraggio è tutto molto semplice;
ho centrato la frizione,lasciato il centratore inserito,stretto le viti a croce prima a mano poi alla metà della coppia prestabilita e poi sempre lasciando inserito il centratore ho raggiunto la coppia di serraggio indicata. una volta serrato mi sono assicurato che il centratore entrasse e uscisse senza fatica diverse volte. la difficoltà si incontra a sfilare il cambio ed a rimetterlo...io ho usato 2 barre filettate come guide e come consigliato nelle vaq,si riesce anche da soli ma se si è in 2 si fatica meno. mi ha fatto un pò dannare il contamarce perchè segnava tutto sballato...in folle segnava la prima,la terza non la leggeva ecc ecc...ma era una cavolata ed è bastato ragionarci sopra un attimo. oggi ho finito ed ho fatto un breve giretto di prova e pare che funzioni tutto bene...sono soddisfatto.
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S1000 XR
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