Non vorrei peccare di presunzione, inoltre non ho quella moto per provare, quindi ragiono solo per teoria, ma se ragioniamo su come si vincola la piastra superiore del manubrio questa si fissa solo sui due steli della forcella (tramite giunti di gomma che quindi devono avere elasticità) e tramite lo snodo centrale , che non è un giunto sferico come sulle r1100rs e k1200rs (ed avrebbe di certo questa possibilità di movimento), ma il già citato "strano " cuscinetto che dicevo sopra.
ora, questo cuscinetto non potrebbe certo avere il gioco lamentato solo se fosse un cuscinetto a rulli (conici o normali) ma se è a sfere ci puo' stare che abbia un po di possibilità di movimento assiale tra l'asse dell'anello esterno e quello dell'anello interno ; questa possibilità di movimento è quella che viene lamentata e che da possibilità di muoversi del manubrio agli estremi in "basso-alto" raccontata.
Il problema è solo se rientra nella norma ( quindi chi ha questa moto faccia la stessa prova , e dovremmo avere n risposte: "sii anche a me lo fa!!!") ; oppure se altri hanno il manubrio "granitico" allora sul tuo cuscinetto c'è troppo gioco e va fatto cambiare.
...attendiamo i colleghi....
ciao
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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