Anche il mio si è rotto così a 80.000 km circa il mese scorso.
Cuscinetto di entrata cambio macinato, la sede di alluminio rovinata.
Asta spingidisco svergolata.
Sostituito il cambio con uno d'occasione.
Non ho rimorsi, ho sempre fatto la manutenzione.
Ad un cuscinetto stagno come quello non ci puoi far niente.
Forse è il cuscinetto più a rischio di rottura, essendo vicino al parastrappi ne deve sopportare tutti i colpi.
Ultima modifica di Ezio51; 26-06-2008 a 13:19
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