Beh! Il fuoristrada estremo non penso sia ilcaso per la GS, si un "manico" puo' fare parecchio ma a cose normali e' una inutile bravata, perche' fare cose con una moto da 2 quintali e oltre e che non te la regalano quando la si ouo fare con una moto ad hoc, qui si parla di moto datuttigiorni casaufficio scago e una tantum anche viaggi impegnativi ove puo' capitare ogni tanto una strada bianca, ecco e' li che non vedo una differenza tangibile della GS e ADV e io con le obsolete ci sono andato in tunisia e ...algeria, certo non mi sono sognato di salire e scendere dalle dune e manco ci tengo, ma l'autonomia del serbatoio grande si, la tranquillita' del cardano che se ne impippa della polvere a volte anche salata, quello si che sono punti di vantaggio e oserei dire l'850 avrebbe ancora + senso, specialmente per i tempi a venire
