quando avevo il gs ho fatto esattamente come stai facendo tu..prima scarico poi y poi filtro...e per finire io ho messo anche il modulo aggiuntivo della wunderlich... provato la moto sul banco fatto la malora...risultato=moto vuota hai bassi buco della curva di coppia dai 4000/5000 giri piu' accentuato di prima e moto rabbiosa oltre 5500/6000 giri...praticamente da guidare per strada era diventata intrattabile..(pero' aveva 107cv.)...poi ho tolto tutto rimessa originale per scoprire che alla fine per strada me la godevo molto di piu' cosi'...io ti sconsiglio almeno il filtro...e lascierei anche il db killer montato..
poi capisco che ogniuno deve provare sulla propria pelle perche' quando uno gli prende la scimmia
deve provare a togliersela da dosso...
ps:opinione naturalmente personale..lo dico prima che qualcuno monti su' come capita spesso...